摘要：企業(yè)的物流成本核算問題，其重要性已提上日程。物流成本是構(gòu)成企業(yè)利潤構(gòu)成的主要部分。本文針對物流成本管理的現(xiàn)狀、策略及效益做了初步的探討�！　￡P(guān)鍵詞：物流成本；現(xiàn)狀；策略；效益　　中圖分類號：F252文獻標(biāo)識碼：A　　文章編號：1002-3100(2007)06-0104-02　　Abstract: The calculation of the cost of logistics is becoming more and more important for an enterprise. The cost of logistics is the main component of the profit for an enterprise. This article makes a preliminary discussion on the current situation, strategy and benefit of the logisticss in the administration of an enterprise.　　Key words: logistics cost; current situation; strategy; benefit隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，同時市場競爭的不斷加劇，也使企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約生產(chǎn)成本的第一源泉，提高銷售利潤的第二源泉，轉(zhuǎn)向高效的物流系統(tǒng)的第三源泉，即通過有效地控制和降低物流成本來提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，獲得利潤。物流成本學(xué)說權(quán)威、日本早稻田大學(xué)西澤修教授在20世紀(jì)70年代提出了物流成本理論的核心—— “物流冰山說”。他指出：企業(yè)外包物流成本是浮在水面上的，即為可知；內(nèi)部物流成本則是水面下的冰山，相互交錯，不宜歸集。當(dāng)作為“第一利潤源”的生產(chǎn)和“第二利潤源”的銷售達到一定極限時，人們開始關(guān)注“第三利潤源”——物流。物流是提高客戶服務(wù)水平、構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈、增強企業(yè)核心競爭力的重要途徑�！　�1物流成本管理的意義　　物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領(lǐng)域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視，企業(yè)物流管理可以說是從對物流成本的關(guān)心開始的�！　∥锪鞒杀竟芾硎俏锪鞴芾淼闹匾獌�(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動，降低物流成本�！　�2企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀　�。�1）由于企業(yè)現(xiàn)有的會計核算制度是按照勞動力和產(chǎn)品分攤企業(yè)成本的，所以企業(yè)的損益表中無物流成本的直接記錄。物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有科目，因而較難對企業(yè)生產(chǎn)的物流費用作出明確、全面的計算與分析。例如物料運輸成本常包括在貨物的購入成本或產(chǎn)品的銷售成本中；廠內(nèi)運輸成本常記入生產(chǎn)成本；訂單處理成本包含在銷售費用中；部分存貨持有成本可能包含在財務(wù)費用中。由于無法完整地統(tǒng)計企業(yè)物流成本是多少，使得企業(yè)節(jié)約物流成本無從下手�！　。�2）在通常的會計科目中，物流成本核算的是企業(yè)對外部(續(xù)致信網(wǎng)上一頁內(nèi)容)運輸所支付的運輸費用或向外部運輸倉庫支付的商品保管費用等傳統(tǒng)的物流費用。對于企業(yè)內(nèi)部的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和企業(yè)利用自己的車輛運輸，利用自己的庫房保管貨物，由自己的工人進行包裝，裝卸沒有列入物流費用科目。因而，從現(xiàn)代物流管理的角度看，企業(yè)難以把握準(zhǔn)確的物流成本�！　。�3）對物流成本的計算和控制，各企業(yè)分散進行，根據(jù)自己的理解和認識把握物流成本，使得各企業(yè)間無法在物流成本方面進行比較分析，也無法得出行業(yè)平均物流成本值�！　∮捎谏鲜鲈�因，使得企業(yè)管理人員無法獲取企業(yè)的物流成本的真實數(shù)據(jù)，也無法對企業(yè)物流成本進行有效的控制，無法對物流成本進行分析與管理，物流成本成了被遺忘的角落，成了阻礙物流成本降低和增加利潤的“黑大陸”�！　�3物流成本的構(gòu)成　　要改善現(xiàn)行生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理，首先要明確物流成本的構(gòu)成。根據(jù)物流活動范圍，可將生產(chǎn)企業(yè)物流費用分為五類：供應(yīng)物流費用，生產(chǎn)物流費用，銷售物流費用，回收物流費用與廢棄物流費用。供應(yīng)物流費用是指為保證生產(chǎn)需要，不斷組織原材料，零部件和燃料等輔助材料供應(yīng)的物流活動中所發(fā)生的費用。生產(chǎn)物流費用是指企業(yè)在生產(chǎn)加工過程中的物流活動所發(fā)生的費用，包括原材料，零部件，燃料從生產(chǎn)線的開始端，到伴隨著生產(chǎn)加工工序至生產(chǎn)線的終點，再流動至成品倉庫這整個物流過程中所發(fā)生的費用。銷售物流費用是指從確定向顧客銷售到向顧客交貨的過程中發(fā)生的費用�；厥瘴锪髻M用是指回收生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售活動中所產(chǎn)生的邊角余料，廢料和退貨所發(fā)生的費用。廢棄物流費用是指對企業(yè)排放的無用物進行運輸，裝卸，處理過程中所發(fā)生的費用。　　4企業(yè)物流管理的策略　�。�1）企業(yè)不論規(guī)模大小，所擁有的物流資源總是有一定限度的。要使有限的物流資源實現(xiàn)盡可能大的物流效果，在進行物流活動時就必須做好物流計劃工作。物流活動過程的正式計劃，用數(shù)量形式反映出來就叫做物流預(yù)算。為了合理地組織、管理物流，就必須對影響企業(yè)物流的內(nèi)外因素進行全面的分析和預(yù)測，在此基礎(chǔ)上編制合適的物流預(yù)算，把企業(yè)的人、財、物及各項工作科學(xué)地組織起來，使物流活動與其它經(jīng)濟活動協(xié)調(diào)配合，共同實現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)。目前，我國企業(yè)預(yù)算體系中沒有完整的物流預(yù)算子系統(tǒng)。但物流預(yù)算仍然存在，只是沒有以一個體系獨立存在，而是分散在銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、原材料預(yù)算、人工預(yù)算、財務(wù)預(yù)算中。因此，為了加強物流管理，有必要將上述分散的物流預(yù)算部分抽出、匯總，建立起一套獨立的、完整的物流預(yù)算體系�！　。�2）現(xiàn)行企業(yè)在物流管理活動中，企業(yè)必須控制物流計劃的執(zhí)行情況，把實際數(shù)據(jù)同原定的目標(biāo)、計劃、預(yù)算、標(biāo)準(zhǔn)、定額進行對比，找出偏差，從中發(fā)現(xiàn)問題或潛力，采取措施加以糾正或修訂計劃，以促進物流管理水平的提高。　�。�3）樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑�！　。�4）樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識�，F(xiàn)代物流的一個顯著特征，是追求物流總成本的最小化，這一點對于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域，這無疑是值得肯定的。但是，在實踐中發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在著的效益背反關(guān)系，雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至出現(xiàn)增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系，向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。